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Lkw maut bundesstraßen kosten

Aktuelle Mauttarife. Die Mauttarife sind im Bundesfernstraßenmautgesetz festgeschrieben. Der Gesamtbetrag ergibt sich aus der Strecke, die ein Fahrzeug oder eine Fahrzeugkombination auf mautpflichtigen Straßen zurücklegt und einem Mautsatz in Cent pro Kilometer, der jeweils einen Anteil für die verursachten Luftverschmutzungs-, Lärmbelästigungs-. Hier können Sie sehen, wie hoch die Mautgebühren im Rahmen der Lkw-Maut in Deutschland sind. Der Gesamtbetrag ergibt sich aus der Strecke, die ein Fahrzeug oder eine Fahrzeugkombination auf mautpflichtigen Straßen zurücklegt und einem anteiligen Mautsatz für die verursachten Luftverschmutzungs-, Lärmbelästigungs- und Infrastrukturkosten. Die Mauttarife resultieren aus dem Bundesfernstraßenmautgesetz. Die aktuelle Gebührentabelle können Si

Mauttarife - Toll Collect Lkw-Maut in Deutschlan

Seit August 2012 wird auf vierspurigen Bundesstraßen ebenfalls die Lkw-Maut erhoben. Damit wurde ein Schritt in Richtung Ausweitung der Maut auf alle Straßen gemacht, wie es der BUND schon seit Einführung der Lkw-Maut fordert. Über die Höhe der zusätzlichen Einnahmen zeigte sich die Bundesregierung überrascht - offensichtlich sind doch mehr Lkw abseits der Autobahnen unterwegs, als in. Lkw-Maut. Die Lkw-Maut ist eine streckenbezogene Straßenbenutzungsgebühr für schwere Nutzfahrzeuge. Die Einnahmen aus der Lkw-Maut werden für den Erhalt und den Ausbau des Verkehrsnetzes verwendet und leisten einen erheblichen Beitrag zur Verkehrsinfrastrukturfinanzierung. Die Maut setzt den Transportunternehmen zudem einen Anreiz, emissionsarme Fahrzeuge einzusetzen, und unterstützt die Verlagerung des Gütertransports auf die umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene und Binnenschiff

Gebühren der Lkw-Maut in Deutschland - AGES

  1. Die Kosten für den Einbau liegen zwischen 250 und 450 Euro. Blaue Kontrollsäulen zur Überwachung. Während auf Autobahnen zur Überwachung der Mautpflicht Kontrollbrücken zum Einsatz kommen, wird die Überprüfung der Lkw-Maut auf der Bundesstraße mit Hilfe von blauen Kontrollsäulen vorgenommen
  2. destens 7,5 Tonnen beträgt. Aber auch alle anderen gewerblichen Güterkraftfahrzeuge, die ausschließlich dem gewerblichen Transport dienen, fallen darunter! Welche Strecken für Lkw's mautpflichtig sind erfahren Sie auf diesen Seiten
  3. Mauttabelle. Die Mautpflicht für Lkw und Fahrzeugkombinationen ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen gilt auf allen Bundesfernstraßen einschließlich Rastanlagen und beginnt mit der Auffahrt auf die Bundesfernstraße. Das mautpflichtige Straßennetz ist unterteilt in Knotenpunkte und Strecken

LKW-Maut: Kosten pro Kilometer - Bußgeldkatalog 202

Zwar sank die Mautgebühr für einen einzelnen gefahrenen Kilometer auf den Bundesstraßen (LKW mit 3 Achsen sollen 12,5 Cent pro Kilometer zahlen, LKW ab 4 Achsen 13,1 Cent pro Kilometer, dazu kommt der Schadstoffaufschlag), jedoch wurde das Streckennetz, auf dem die Maut gezahlt werden muss, erweitert Die Höhe der Lkw-Maut muss sich nach Maßgabe der einschlägigen EU-Richtlinie an den tatsächlichen Wegekosten orientieren. Hierzu zählen insbesondere die Kosten für den Bau, Ausbau, Erhalt und Betrieb des Straßennetzes. Die Wegekostenrechnung wurde zuletzt im Jahr 2018 für den Zeitraum 2018 bis 2022 aktualisiert. Wie bereits in der vorangegangenen Wegekostenrechnung wurden auch wieder die externen Kosten aus Luftverschmutzung und Lärmbelastung berechnet, die nach der Wegekosten. Bei der LKW-Maut Deutschland handelt es sich um eine Gebühr (Straßenbenutzungsgebühr) für die Nutzung der Autobahnen und Bundesstraßen durch schwere LKW. Um die LKW Maut berechnen zu können, spielen u.a. die tatsächlich gefahrenen Kilometer eine Rolle, weswegen auch von einer streckenbezogenen Maut bzw Lkw-Maut: höhere Kosten ab Januar 2019 Im Oktober dieses Jahres hat der Bundestag beschlossen, die Mautsätze für Lkw zum ersten Januar 2019 anzuheben. Ab dem Stichtag fließen nun erstmals die Kosten der durch Lastwagen verursachten Lärmbelastung in die Berechnung ein Höhere Kosten für Logistik durch Ausweitung der Lkw-Maut Die nächste Stufe der Mauterhebung kommt im Juli 2018 auf den Lkw-Verkehr zu - dann werden auch alle Bundesstraßen mautpflichtig. Der Deutsche Speditions- und Logistikverband e.V. rechnet mit einem Kostenschub im Straßengüterverkehr von zwei Milliarden Euro

Juli 2018 gilt die Lkw-Mautpflicht nicht nur auf Autobahnen, sondern auch auf allen Bundesstraßen in Deutschland. Bisher waren 15.000 Kilometer mautpflichtig, künftig sind es 52.000. Die Gebührenpflicht gilt dann teilweise auch für einspurig ausgebaute Strecken sowie Ortsdurchfahrten Die Mautsätze folgen festgelegten Tarifen, die von der Schadstoffklasse und der Achszahl des Lkw abhängig sind. Pro gefahrenem Kilometer fällt ein Betrag im Bereich von 8,1 bis 21,8 Cent an: Die Maut für Lkw gilt in Deutschland auf allen Bundesstraßen Die Lkw-Maut auf Bundesstraßen wird erweitert. Ab dem 1. Juli 2018 gilt sie, nach den Plänen der Bundesregierung, auf allen Bundesstraßen. Mautpflichtig sind Lkw ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die fünf wichtigsten Fakten dazu für Speditionen und Lkw-Fahrer lesen Sie hier. 1) Mit der OBU gut für die Lkw-Maut auf Bundesstraßen vorbereite In allen europäischen Ländern ist Maut für Straßen, Autobahnen und teilweise für Tunnel und Brücken fällig. Der SVG Mautservice ist Ihr Partner rund um die Maut in Europa. Wir finden die für Ihr Unternehmen passende OBU oder die passende EETS-OBU und organisieren für Sie Vignettenbestellungen, kümmern uns um die Abrechnungen und Transaktionen. Schnell und einfach Maut für LKW berechnen An der Kostenstruktur im Güterkraftverkehr über 7,5 Tonnen haben die Mautkosten einen Anteil von ca. 10 bis 15 Prozent. Die tatsächlichen Kosten werden in der Regel erst in der Mautabrechnung ersichtlich

Die Lkw-Maut gilt bundesweit. Zunächst nur für die Benutzung von Autobahnen fällig, wird die Maut seit Juli 2018 auch für die Nutzung aller Bundesstraßen erhoben. Dieser Beitrag informiert darüber, wie die unterschiedlichen damit zusammenhängenden Kosten beurteilt, gebucht und steuerlich verwertet werden Die Lkw-Maut gilt in Deutschland auf allen Autobahnen und ausgewählten Bundesstraßen. Sie verwenden einen veralteten Browser. Möglicherweise werden deshalb einige Inhalte dieser Website nicht korrekt angezeigt. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser. Wenn Ihr Computer zu einem Netzwerk gehört, wenden Sie sich bitte an den Administrator. Mobilen Bereich verlassen. Diese Seite kann auf.

Die Lkw-Maut wurde 2005 für Autobahnen eingeführt und gilt inzwischen auch auf Bundesstraßen. Ihre Höhe wird regelmäßig neu berechnet. Das erste dieser sogenannten Wegekostengutachten stammt. Auch erwarten die lokalen Branchenorganisationen keine wesentlichen Änderungen in Bezug auf das, was in dem Dokument präsentiert wurde. Nach gründlicher Analyse des Gutachtens äußerte der BGL-Verband seine Besorgnis über den erheblichen Anstieg der Transportkosten ab 2019 Kosten für Lkw-Maut berechnen - zuverlässig und exakt Lkw-Mautgebühren machen einen Großteil der Gesamtkosten eines Transports aus und sind entscheidend für die Profitabilität eines Auftrags. Der integrierte Mautrechner von PTV Map&Guide bezieht daher bereits bei der Lkw-Routenplanung exakte Mauttarife für Sie ein und gibt Ihnen Auskunft zu den Cent-genauen Kosten für Ihre Fahrzeuge. Nach der Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen hat der Bundestag jetzt auch höheren Mautsätzen zugestimmt. Dadurch hofft der Staat im kommenden Jahr auf 2,5 Milliarden Euro zusätzlich. Dadurch hofft der Staat im kommenden Jahr auf 2,5 Milliarden Euro zusätzlich Seit Juli 2018 gilt die Lkw-Maut auf allen Bundesstraßen. Nun hat der Bundestag beschlossen die Mautsätze ab Januar 2019 zu erhöhen. Wer die Maut zahlen muss, wer befreit ist und wie sich Betriebe einbuchen können. Die wichtigsten Fragen und Antworten zur Lkw-Maut. Die Lkw-Maut gilt für Lkw ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht

Lkw-Maut in Deutschland - Wikipedi

Über eine Million mautpflichtige Fahrzeuge sind seit der Einfuhr der Lkw-Maut auf Bundesstraßen und -autobahnen in 2005 registriert. Mussten bisher nur Lkw und Gespanne über 12 Tonnen die Lkw-Maut Kosten bezahlen, ist seit 01. Oktober 2015 die Grenze auf 7,5 t herabgesetzt worden. Diese Änderung erfolgte in der Amtszeit des Bundesministers für Verkehr und Infrastruktur Alexander. Kostenlos und keine Geschwindigkeit Grenze: so sehen die deutschen Autobahnen aus für viele Ausländer. In Wirklichkeit wenn die Autobahn für PKW kostenlos ist müssen die LKW eine Gebühr zahlen. Ab 1. August werden auch fast 1150 km von Bundesstraßen für LKW kostenpflichtig sein. Diese neue Maut wird nur für zu einer Autobahn verbundenen vierspurigen Bundesstraßen gelten Abzüglich der Kosten für den Systembetrieb ist das Geld für Investitionen in die Straßen reserviert. Da etwa acht Prozent der Bundesstraßen in der Regie der jeweiligen Länder liegen, bekommen sie den entsprechenden Einnahme-Anteil. Darüber hinaus spüren die Anwohner viel befahrener Bundesstraßen deutliche Entlastungen. Die Bürger zum Beispiel in Sinzenich bei Euskirchen freuen sich.

Galt die Mautpflicht für Lkw bislang nur auf Autobahnen sowie autobahnähnlichen Bundesstraßen, gilt zukünftig eine Lkw-Maut für jede Bundesstraße in ganz Deutschland. Zum 01.07.2018 tritt die neue gesetzliche Regelung in Kraft. Wer nach der Gesetzesneuerung erstmalig das Mautsystem nutzen muss, sollte sich rechtzeitig informieren, wann Nutzfahrzeuge überhaupt mautpflichtig sind und. Quelle: Fotolia / mitifoto. Mit der Einführung der Lkw-Maut auf Bundesautobahnen hat die Bundesrepublik im Jahr 2005 einen Systemwechsel weg von der Steuer- und hin zur Nutzerfinanzierung des Bundesfernstraßenbaus eingeleitet.In zwei Stufen wurde die Maut seitdem zum 01.08.2012 und 01.07.2015 auf rund 2.300 km vierstreifige Bundesstraßen ausgedehnt Für schwere Lkw der Euronorm 6 mit fünf beziehungsweise vier Achsen verteuert sich die Maut um fast 40 beziehungsweise 60 Prozent auf 18,7 Cent pro gefahrenen Kilometer. Beim 18-Tonner mit vier Achsen sind das sieben Cent pro Kilometer mehr

LKW-Maut mit Infografik (Tarife und Sondermauten

Der Bundestag hat deutlich gemacht, dass die Senkung der LKW-Maut aufgrund des Wegekostengutachtens nur ein Zwischenschritt ist auf dem Weg zur stufenweisen Ausweitung der Abgabe auf alle Bundesstraßen bis 2018. In einer öffentlichen Anhörung des Bundestagsverkehrsausschusses über die Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes am Montagabend haben die Sachverständigen die Rolle des LKW. Konkret lässt sich das an einem Beispiel vorrechnen: Ein 40-Tonnen-Lkw wird dann bei einem Transport über 300 Kilometer - davon 150 Kilometer auf einer Autobahn und 100 Kilometer auf Bundesstraßen..

Die Lkw-Maut auf Bundesstraßen lässt die Preise im Einzelhandel laut Handelsverband HDE nur gering steigen. Natürlich gingen die Kosten für Speditionen und Vertrieb in die Höhe, sagte HDE. Bundestag beschliesst Lkw-Maut-Erhöhung ab 2019 Nach der Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen hat der Bundestag jetzt auch höheren Mautsätzen zugestimmt. Dadurch hofft der Staat im kommenden Jahr auf 2,5 Milliarden Euro zusätzlich. 19.10.201 ; In Deutschland gilt eine Maut für gewerbliche LKW ab 7,5 Tonnen. Seit Jahren gilt in Deutschland eine Maut für gewerbliche LKW ab 7,5. Die Lkw-Maut wurde in Deutschland 2005 auf den Autobahnen eingeführt und inzwischen auf alle Bundesstraßen ausgeweitet. 2018 beschloss der Bundestag, die Lkw-Maut zu erhöhen Das EuGH hat die deutsche Lkw-Maut für fehlerhaft erklärt, weil damit auch Kosten für die Verkehrspolizei abgerechnet werden. Dem Bund droht nun ein Milliardenschaden, urteilt Detlef Drewes

Lkw-Maut ausbauen, Kosten gerecht verteilen - BUND e

Neue LKW-Maut kostet Verbraucher Cent-Beträge. Braunschweig. Die LKW-Maut gilt auf Bundesstraßen. Die betroffenen Betriebe sind vor allem Logistikunternehmen und Handwerker. 23.07.2018, 22:50. 0. 0. LKW passieren eine Mautsaeule am Montag (23.07.2018) an der B444 bei Wehnsen Foto: Daniel Reinelt/BestPixels.de. Foto: Daniel Reinelt / Daniel Reinelt/BestPixels.de . Eine Leserin, die anonym. (dpa/cj) Der Weg für die Mitte 2018 angestrebte Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen ist frei. Der Bundesrat ließ am 10. Februar 2017 ein vom Bundestag beschlossenes Gesetz passieren. Die Lkw-Maut wurde 2005 für die Autobahnen eingeführt und in den folgenden Jahren schrittweise für alle Bundesstraßen ausgeweitet. Seit 2018 werden dadurch jährlich rund sieben Milliarden.

BAG - Lkw-Maut

Bisher mussten Lastwagen ab 7,5 Tonnen bereits für rund 2.300 Kilometer Bundesstraße zahlen. Nun wurde die Mautpflicht auf das ganze, 39.000 Kilometer lange Bundesstraßen-Netz ausgedehnt. Der Bund.. Die Behörden haben mehrere Manager im Verdacht, dem Bund für die Ausweitung der Lkw-Maut auf ausgewählte Bundesstraßen im Jahr 2012 überhöhte Kosten veranschlagt zu haben. In den Folgejahren. LKW-Maut: On-Board-Unit für 7,5-Tonner zum Einbau bereit Ab dem 1. Juli 2018 gilt die deutsche LKW-Maut für alle Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen und ist auch auf allen Bundesstraßen zu berechnen Seit dem 1. Juli gilt auf deutschen Bundesstraßen eine Lkw-Maut. Für die unterfränkischen Spediteure bedeutet das vor allem eines: mehr Kosten. Das könnte sich auch auf die Müllgebühren.

Lkw-Maut: So buchen Sie sich ins System ein Ausdehnung des mautpflichtigen Strecknetzes ab Juli 2018 . Ab 1. Juli 2018 werden neben den Autobahnen und autobahnähnlichen Bundesstraßen auch alle sonstigen Bundesstraßen in die streckenabhängige Lkw-Maut einbezogen. Weiterhin gilt die Lkw-Maut nur für Fahrzeuge mit über 7,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse (zGM), wobei stets der ganze. Die Lkw-Maut gilt seit Anfang Juli gut 13 Jahre nach ihrer Einführung auf den Autobahnen auch auf allen Bundesstraßen in Deutschland. Dies soll noch mehr Geld für Verkehrsinvestitionen.

LKW-Maut: Auf jeder Bundesstraße muss gezahlt werde

Das deutsche mautpflichtige Straßennetz

Wenn die Lkw-Maut auch auf allen Bundesstraßen in Deutschland gilt, werden auch viele nur regional tätige Betriebe mautpflichtig und müssen sich erstmals mit diesem Thema beschäftigen. Wir haben auf dieser Seite eine Auflistung der wichtigsten Fragen und Antworten zur Maut auf Bundestraßen zusammengestellt. Wenn Ihnen eine Frage unter den Nägeln brennt, Sie die Antwort hier aber nicht. Lastwagen sollen ab Juli 2018 auf allen Bundesstraßen die Lkw-Maut zahlen. Die Bundesregierung beschloss am Mittwoch einen Gesetzentwurf, wonach die Gebühr für Lkw ab 7,5 Tonnen auch auf den.

BAG - Mauttabell

Lkw-Maut in Deutschland - aktueller Bußgeldkatalog 202

Lkw-Maut falsch berechnet: Rückerstattung von Mautkosten. Für alle Lkw mit einem Gesamtgewicht ab 7,5 Tonnen gilt in Deutschland auf Autobahnen und Bundesstraßen die Mautpflicht. Die Mautgebühr ist streckenbezogen und darf nach europäischem Recht ausschließlich Kosten für den Betrieb der Mautstrecken enthalten wie etwa Bau- und Instandhaltungskosten - Kosten für die Verkehrspolizei. Nach einem Urteil des Europäischen Gerichtshofes vom 28.10.2020 (Az. C-321/19) ist die Lkw-Maut in Deutschland lange Jahre auf falscher Grundlage berechnet worden. Die Einbeziehung von Kosten für die Verkehrspolizei sind danach nicht statthaft. Für die Mautzahler besteht daraus eventuell ein Erstattungsanspruch Oktober 2015 sind pro Kilometer zwischen 8,1 und 21,8 Cent Mautkosten zu zahlen und es gelten neue Maut-Tarife. Zum 01. Juli 2015 wurde die Lkw-Maut auf weitere rund 1.100 Kilometer autobahnähnliche Bundesstraßen ausgeweitet, seit Juli 2018 sind weitere rund 40.000 zusätzliche mautpflichtige Kilometer hinzugekommen und ab 01

Auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen gilt für LKW Mautpflicht. Bei nicht ordnungsgemäßer Entrichtung der Mautgebühren drohen hohe Bußgelder. Wir verraten alles Wichtige zur LKW-Maut und was es genau kostet. LKW-Maut in Deutschland: Rechtliche Grundlagen. Seit 2005 gilt auf deutschen Bundesfernstraßen - das heißt Autobahnen und Bundesstraßen - eine Mautpflicht für LKW. Die. Der Bund erwartet aus der Lkw-Maut künftig Einnahmen von im Schnitt 7,2 Milliarden Euro pro Jahr, wenn zum 1. Januar 2019 auch neue Tarifsätze gelten. Das sind rund 2,5 Milliarden Euro mehr als bisher. Abzüglich der Kosten für den Systembetrieb ist das Geld für Investitionen in die Straßen reserviert. Da etwa acht Prozent der Bundesstraßen in der Regie der jeweiligen Länder liegen, bekommen sie den entsprechenden Einnahme-Anteil. Darüber hinaus spüren die Anwohner viel befahrener. Früher wurden durch die Lkw-Maut im Jahr etwas weniger als als viereinhalb Milliarden Euro eingenommen. Von der Mautpflicht auf allen Bundesstraßen verspricht sich das Bundesverkehrsministerium zusätzliche Einnahmen von bis zu zwei Milliarden Euro jährlich. Diese sollen in die Verkehrsinfrastruktur zurückfließen. Insgesamt sind in Deutschland rund drei Millionen Lkw zugelassen, davon sind die meisten (2,3 Millionen) allerdings Kleintransporter bis 3,5 Tonnen Juli werden alle Bundesstraßen mautpflichtig. Im Ergebnis werden dann rund 52.000 Straßenkilometer für Lkw ab 7,5 Tonnen Gesamtgewicht gebührenpflichtig sein. Maut-Betreiber Toll Collect.

Bisher mussten Lastwagen ab 7,5 Tonnen bereits auf etwa 2.300 Kilometer Bundesstraße zahlen; nun gilt die Mautpflicht auf sämtlichen Bundesstraßen, die zusammen 39.000 Kilometer ausmachen. Konkret.. Februar 2017 ein vom Bundestag beschlossenes Gesetz passieren, das gesamte, 39.000 Kilometer lange Netz mautpflichtig zu machen. Bisher wird die Nutzungsgebühr für Lkw ab 7,5 Tonnen auf den.. Der Faktor Zeit spiele dafür eine zu große Rolle. Mit 8000 bis 10.000 Euro Kosten durch die Maut pro Jahr rechnet Hubert Spielvogel, Inhaber vom Brennstoff-Handel Schwalmstadt: Der erste Euro.

Die Kosten für die Straßen-Sanierung sollen durch die Maut finanziert werden. Sie gilt seit diesem Sonntag für alle Lkw ab 7,5 Tonnen, die nun für das Befahren einer Bundesstraße eine Gebühr bezahlen müssen. Die Lkw fahren dann über Straßen, die nicht dafür gebaut sind In solchen Fällen wird die Maut dann für ein mindestens dreiachsiges Fahrzeug erhoben, die satte drei Cent über der Maut für zweiachsige Lkw ab 7,5 Tonnen liegt. Das ist eine starke..

Lkw-Maut gilt jetzt auch auf großen Bundesstraßen - DERLkw-Maut auf Bundesstraßen verteuert Logistik - nwTagesaktuelle Mautkosten – Trendfire TechnologiesHier gilt in der Region bald die LKW-MautBundesstraßen deutschland | dies ist eine liste derMaut macht Wohnungsbau teurer – Politik treibt Kosten nachErmittler vermuten Millionenbetrug bei Lkw-Maut - GeldPkw maut deutschland 2020 | der neue kia xceed: stylisher

Schuld daran ist die Maut für LKWs, die nun auch für die Bundesstraßen kommen soll. Wer glaubt, die Ausweitung der LKW-Maut auf 52.000 km Bundesstraßen würde zu keiner Kostenbelastung für unsere Unternehmen führen, der irrt, warnt der Vorsitzende der Bundesvereinigung Bauwirtschaft, Karl-Heinz Schneider. Blauäugig sei auch der, der meint, dass die deutschen Bauunternehmen das so einfach wegstecken würden. Baupreise werden kalkuliert. In dieser Kalkulation werden. Befürchtet wird - je nach LKW-Typ - eine Maut von rund 30 Cent pro Kilometer gefahrener Bundesstraße. Regional tätige, mittelständische Unternehmen, legen täglich mindestens 100 Kilometer auf Bundesstraßen zurück, was bei angenommenen 280 Einsatztagen jährlich eine Belastung von rund 8.400 Euro pro Fahrzeug bedeutet Der Mautsatz für die Infrastrukturkosten ist abhängig von der Gewichtsklasse sowie der Anzahl der Achsen. Pro gefahrenen Kilometer gelten folgende Tarife: Lkw der Klasse zwischen 7,5 und 12 Tonnen zahlen 0,08 Euro. Lkw der Klasse zwischen 12 und 18 Tonnen zahlen 0,115 Euro Lkw-Maut auf Bundesstraßen DSLV kritisiert zusätzliche Kosten-belastung Berlin, 1. August 2012. Die Einführung der Lkw-Maut auf vierspurigen Bundesstraßen mit Autobahnanbindung stellt nach Ansicht des Deutschen Speditions- und Logistikver-bandes (DSLV) für viele Firmen eine zusätzliche Kostenbe-lastung in wirtschaftlich schwierigen Zeiten dar. Zwar erge- ben die von der Regierung. Die Kosten für die Maut Tschechien belaufen sich derzeit auf etwa 14 Cent/km in Abhängigkeit von der Schadstoffklasse und Achsanzahl. Die Mautgebühren setzen sich aus Achsenkategorien und Euroklassen zusammen. Wichtige Dokumente. Mautabschnittstarife (PDF) Mautpflichtige Straßen (PDF) Folgende Gewichtsklassen werden hier zu Grunde gelegt

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